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ASANO PRIDE AS A CRAFTSMAN VOL.1 : HITOSHI NAKAMURAVol.1 HITOSHI NAKAMURA

Vol.1 HITOSHI NAKAMURA

Introduction

自被誉为技术的(株)浅野以来,今年已是第58个年头了。有一个人已经陪伴浅野走了20多个年头。他就是即将迎来入职27个年头的老员工“浅野之星”中村仁先生。在(株)浅野若要说起技术,那么用“无人能出其右”也不为过吧。 让我们来介绍一下与他那安静、稳重的性格形成鲜明对比的热烈的匠人精神吧!

No.3

匠人的“本领”就在于此

精度,就是匠人的独到之处

日本的强项在尺寸公差(*5)的精度方面。平时一直都在追求高尺寸精度的CAD(*6)负责人居然发生了“毫米”和“英寸”(*7)之差的小错误。那是为反潜巡逻机(*8)雷达机翼制作模具时的事情。根据CAD获得的销售订单,是按照“毫米单位”制作模具样机的。当时所有订单都是以“毫米”来制作的,所以不假思索地展开了作业。

等到模具制造完成之后才知道,在飞机制造业中“英寸”才是标准尺寸单位。因为飞机主要是国外生产的,所以通常图纸上的尺寸都是标以“英寸”的。然而为时已晚。机翼的实际尺寸相当于两张桌子的大小,重量以“吨”计算,因此以“毫米”为标准制定的预算造成了费用上的巨大赤字。中村说,这件事使自己明白了提高沟通的精度和提高“技术”的精度同样重要。此外,在制作机翼的过程中,因为必须使用冷冻保存的材料,所以就将冷冻车停在工厂旁边,这样材料就可现取现用,直到完工。

image

除此之外还有其它的考验。对因为调度失误造成临近量产的零件模具不分昼夜连续进行了精整加工。此外,为了缩短客户的工期和降低成本,有时不是引进高价的设备,而是仅凭技术人员的“经验”和“判断”来制定方案。其中一例就是被称为“Hydroforming(液压成型)”(*9)的管材形状加工。由于水压的变化会导致管材形状发生微妙的变化,这考验的是匠人的技术。但无论何种情况下,中村都能确保产品的精确度,这就是作为“浅野之星”的自豪之处。

为客户设计的图纸上注入生命,生产出世上独一无二的零件,这是作为一个匠人的自豪。中村的梦想和挑战今后还将继续。

*5
图纸的尺寸实际允许误差的最大值和最小值之差
*6
电脑辅助设计系统
*7
1英寸等于2.54厘米,25.4毫米
*8
为重视反潜艇战而设计并装备的军用机
*9
在类似管材的横断面构造内侧施加水(油)压进行加工的方法
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