进行世界首创的工作

开创世界上独一无二的产品制造

在泡沫经济余威尚在的91年3月，嘉藤入职浅野。当时，试制行业已经能够制造出最高时速达325.7km/h的新干线300系列（*1）的概念车型。在看经济前景不明朗的情况下，日本的产品试制行业却持续吸引着世界的关注。

嘉藤之所以入职浅野，是因为受到了浅野的产品制作这一魅力的吸引。而之所以叩开浅野的大门，也可能是因为他在不知不觉中追寻着父亲的身影和儿时的梦想。

打从记事的时候开始，他家的旁边就有一个建筑工地，嘉藤是看着专心制作钢结构零部件的父亲而长大成人的。在他幼年的记忆里，全都是引擎的气缸盖发出的光芒，和曲轴和着活塞运动不停转动的样子。嘉藤说：“直到现在，一看到罩式机械钟的时候还会兴奋不已呢。”他那童心未泯的性格溢于言表。

嘉藤选择本地的工业高中作为升学的学校，则是再自然不过的事了。他的高中时代就是一段对产品制作充满了趣味的时期()。使用车床切割金属、机床加工中心（*2）及CNC车床（*3）的编程、用CAD（*4）进行产品制作及零件的图纸设计，都无一不让他吸收了更多新的知识。

就这样一路走来的嘉藤，终于迎来了就职这一人生的十字路口。当时有不少公司以优厚的条件聘请嘉藤，其中不乏妇孺皆知的汽车、电子行业的大型上市公司。但嘉藤说，“根据安定的环境和工资和休假来选择公司的人有很多，但是……”，他回顾了在浅野的成长历程，认为自己选择了一条正确的道路，嘉藤的远见由此可见一斑。他说：“我喜欢向试制出前所未有的、最新的东西发出挑战。”

其实，嘉藤和浅野社长是高中时代的同学。不难想象，正是由于有了想要创造出世界第一的浅野社长，嘉藤才会下决心加入浅野的。自嘉藤入职以来，浅野一直在试制的领域内持续活跃着。入职时才不足50名员工的公司，如今已经拥有了超过300名的员工。今后，还要向海外试制领域迈出步伐。