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PROJECT.H VOL.2 : OSAMU KATOUVol.2 OSAMU KATOU

Vol.2 OSAMU KATOU

Introduction

孜孜不倦地追求新目标的嘉藤。
他在“可视化技术”H项目-制作F1赛车的比例模型中,更进一步接近了从入社以来的梦想。那就是全部由浅野自行制作一台完整的汽车。
下面就介绍一下,以碳素材料成形负责人身份参加项目,为了追求更加完美的车体表面加工,而抱有执着信念的嘉藤吧。

No.1

工匠的审美意识

追求更高的境界

在Asano公司的骄傲里也介绍过的嘉藤。因赛车和其零部件感兴趣的他从进公司以来,能参加这次“技术的可视化”项目,也许是命运的注定。F1的比例模型制作-H项目快要进入最后阶段时进行的这次采访中,嘉藤偶尔显示出了悔恨的心情。只有追求高难度手艺人的审美意识的人才有的心情。

话题涉及到展览汽车和商用车的差异的时候,能看得出他的审美意识。嘉藤说:“其实在展览会里被展出的车辆看起来很美是因为车高低的原因。”因日本的车检规格规定商用车不得不提高车高,所以好不容易设计出的美丽的设计也有微妙的变化。

image

另外,进口车,特别是欧洲车经过的时候让人惊讶的是,其微妙的表面加工的处理。说上帝在细节,嘉藤也经常对细微的部分给予细心的注意。

追求高度完成度的嘉藤在这次的F1的比例模型制作中负责的是CFRTP*1的成形。被分配到技术开发部以前积累了板金加工和用CATIA*2的设计的经验。CFRTP是进入技术开发部之后第一次的接触。他说在这次的F1的比例模型制作中重新做出CFRTP的表面加工。说不定追求完美的手艺人的精神和追求更高的姿势也许是包括嘉藤以及股份公司浅野的手艺人建立起的企业风格吧。

*1
CFRTP是热可塑性碳素纤维强化塑料的略称。一种碳素材料。
*2
CATIA是达索・系统开发的高端3D的CAD软件系列。
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