踏入中国的土地

意欲成为日本人和中国人，董事和部下的桥梁

成为浅野树脂事业部SERA后，开始了汽车相关的工作。2010年，决定进入中国市场。在中国和生产电子、汽车零部件的中兴精密技术有限公司（*5）合作，设立了“中骏浅野精密技术有限公司”。主要目标是在中国生产汽车用等其他树脂成型产品的零件。

打头阵的是浅野树脂事业部SERA的5名骨干。树脂事业部SERA以年龄上到60岁下到30岁的全明星阵容去迎接这项挑战。对浅野公司而言是第一次进入国外市场，不管愿意与否期待都很高。今井有关西人的风度，他也毫无顾虑地笑着说“2到3年去中国学语言”。

到上海世博会进行了2周的先期调查，这年的春季再次踏入中国土地，去了北京观光。在深圳、东莞、广州、杭州、上海等走马观花似参观了模具工厂、问他“对中国的印象如何”，笑答说“满地是灰尘诶”。大概是大陆的沙尘随着偏西风飘来的吧。同时发展迅速的中国，和汽车拥有辆激增尾气排放也有关系。公路上满是汽车情景的中国，汽车都是统一颜色。 “在中国过马路要远离十字路口没有信号灯的地方比较安全。因为汽车驾驶员规矩不好，十字路口右拐、左拐时被卷入事故很多”今井面露好奇地答道。

在中国晚上活动少不了，就是喝酒交流。虽然不会喝酒，但把斟满酒杯里的酒喝尽的话，当地人就很开心。今井笑着说“看来今后有多少个肝脏也不够啊。”

计划建厂的东莞市位于中国南部的广东省中部。80年中国实施改革开放政策后，国内外许多企业进驻，已变成一大工业区。生产小零件的企业也很多，街上到处都是汽车的喇叭声，摩托车毫无拘束地到处横行，是个具有活力的城市。

因为是单身赴任，最为难的是饮食。听说附近也有日本料理店，不过还是硬着头皮去吃当地的食堂。“只要付钱饮食就没有问题。即使去吃日本料理也就是800日元至900日元吧。物价是日本的3分之1的中国人来看，这是很奢侈的了。就算为了和当地人建立协作关系，用当地物价的感觉享受生活一下吧。”他谦虚地这样答道。这样想也是因为，师徒关系也只有通过亲密交流才能使模具技术得以传承。在异国他乡用不同语言交流的同伴之间，为了相互理解，今井宁愿自己真心实意地投入到中国人的怀抱。和一般的组装作业不同，模具的制作是不能流水作业的。要知道把在日本也需要花1～2年学习的制造技术诀窍传授给中国人，交流是课题。

从去年11月开始学习中文了。重要的交流通过翻译。当前的目标也就是“尽可能用当地的语言进行交流”和“和当地人搞好关系”。中文发音和声调很难，至今大约向中文老师学习了有11次22个课时。日本人很熟悉的“谢谢”在发音时，改变一下语尾的声调，就会有不同的意思。饶舌发声和普通发声意思和文字都会不同，最头痛的是即使是同样的文字也有多种意思。学习中的北京话和当地使用的粤语也不一样。估计从现在开始，要和不容易对付的中文长期交往下去了。

在面对新的登山挑战之前，养精蓄锐是当下的快乐。最近和同伴从比叡山攀登到富士山。为了锻炼体力，工作中也佩戴着绑腿沙袋（*6）。2～3年前由于工作忙没有休息，所以现在充分享受一下在日本的时光。当把登山的事说给当地人听时，立即被邀请去徒步旅行了。这就是今井的人品吧。这样的话，习惯当地的生活，和当地同伴亲密合作只是时间问题了。

另一方面，中国和日本之间、现场和经营之间搞好平衡也是今井的任务。今井思考着，如何在和日本不同的环境中，提高收益，建立双赢的关系（*7）。为此首先要和当地的工作人员建立信赖关系。已经松开孩子手的今井，又携起单身出差的年青人的手成为和董事之间的桥梁。今年迎来了57岁，面临新的挑战的今井的目光就像少年一样有神。